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0130這次的出國旅遊我們一家四口_650x400_20.jpg

過年前後都會有一波旅遊潮,每次看到臉書不是誰出國旅行,要不然就是誰已回國,把照片一直po上來,這種慢性折磨人得方式,真的要不得。

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1113由公務員轉變成為計程車司機生活更快樂_650x400_17.jpg

李大哥是一位退休公務員,他在55歲的時候決定轉職為計程車司機,用退休金買了一台新車,花了半年考過職業登記,加入了大都會多元車隊。他說,他喜歡開車的感覺,手握方向盤心情激動的像是在出遊,也喜歡跟不同的人交流,他覺得這是一種新的挑戰,也是一種新的樂趣。

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台北大都會-司機楊小明分享.jpg

前幾天經過知名駕訓班,發現駕訓班門口擠滿了人,經詢問,才知道都是去報考執登的,也就是 準備入行跑計程車的人。在我既有的印象中,開計程車的工作,是被很多人看不起的行業,或是沒有一技之長,沒有選擇的工作,想不到,現在卻這麼搶手,真是世事多變化!! 

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1023蔡姊-我的人生在大都會車隊開始轉好運_650x400_11.jpg

當我決定開計程車來維持家裡的生計時,就受到自己父母與親朋好友的勸說,甚麼開車危險,怎麼會去做這沒有前途的工作,這行業做久了素質也會變差等閒言閒語。

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1006上班族轉職為小黃司機的陳先生_650x400_16.jpg

職業轉換可能令人望而生畏,尤其是對於第一次進入新領域的人來說。是很大的挑戰。

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0928很高興同學找到事業第二春_650x400_11.jpg

終於把手邊客戶報價單都傳出去,跟公司請了半天的假。因為兒子今天第一天上小學,早上是老婆帶他去學校,有抱著媽媽哭,一直說很不習慣,電話裡也被老婆念了一下,他放學你是不是應該去接一下他,讓他不要緊張。好啦,我知道了。

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大都會司機林家傳1.jpg

林家傳先生,在台北開計程車已經有十幾年了,2021年一個因緣際會,開始加入車隊跑車,接單時,使用178車機APP接單,加入車隊選擇的是月繳3000元的月費方案,大都會的派單系統有充足的趟,加入車隊後,收入相對穩定的多,跑車也變的簡單許多,不必在路上攬客空轉,只要每天規律的跑車,每天出門開機就可以營業,因此,加入車隊後, 一跑就跑了三年。

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0914不擅表達的葛大哥說_跑車讓我幫助很多人_650x400_14.jpg

我是一名小黃司機,車子是用租的,個人比較喜歡這樣的模式,可能有人說租車不划算,但是後續的保養與維修,折價是我覺得最難的地方。

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0906起伏人生的謝大哥_跑車還債贏回家人的接納_650x400_11.jpg

15年前當一位計程車駕駛滿好賺的,哪時家庭中有汽車的人很少,交通工具也不像現在這麼普及,只要出門跑車就會有生意,不是你不跑而是你想不想要跑,原因是搭乘的人多,開車的人少,而且賺的都是現金,不用開發票,燃料稅與牌照稅有補助,真的有計程車司機可以賺到錢,房子一間間的買下去,為什麼有些司機是越開越窮呢?

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0830疫情之下-轉職的舞蹈女老師_650x400_9.jpg

這幾天午後都會有雷陣雨,早上被太陽曬,下午被狂雨淋。這樣的天氣也早已習慣了。我是一名三餐在外覓食的手工具業務狂人,常常需要拜訪客戶每日朝九晚五,下班後才是我開始整理一天行程歸檔、報價、出貨、驗收。太多時候都需要整理資料文件,所以情願當乘客,也不願意當駕駛。

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